Rede Ruas Completas SP disponibiliza apoio técnico com o objetivo de reduzir mortes no trânsito
A Estância Turística de Ribeirão Pires foi selecionada para integrar a Ruas Completas SP, uma rede de cidades paulistas comprometidas com ações para reduzir mortes e lesões no trânsito. O anúncio aconteceu na última sexta-feira, dia 14, durante encontro virtual.
A iniciativa vai oferecer apoio técnico a projetos, ações e estratégias de segurança viária de 20 cidades do Estado de São Paulo durante cinco anos. Ao entrar na rede, Ribeirão Pires assume o compromisso de segurança viária, trabalhando com as capacitações oferecidas pelas organizações que lideram o grupo – WRI Brasil, Vital Strategies, Frente Nacional de Prefeitos (FNP), Instituto Cordial e Respeito à Vida (Detran-SP).
“Esse apoio entra como mais um reforço ao nosso trabalho de educação para o trânsito, difundido em Ribeirão Pires através de campanhas como o Movimento Maio Amarelo que esse ano está levando conscientização para milhares de pessoas, condutores e pedestres”, declarou o secretário de Segurança, Mobilidade Urbana e Defesa Civil, Coronel Carmo Jr.
Vinte cidades juntas pela segurança viária
Centros urbanos médios e grandes fazem parte da rede, juntamente a Ribeirão Pires. São eles: Araraquara, Bauru, Bebedouro, Campinas, Campos do Jordão, Capão Bonito, Catanduva, Diadema, Francisco Morato, Guarulhos, Jacareí, Jundiaí, Limeira, Piracicaba, Registro, Ribeirão Preto, Santo André, São José do Rio Preto e São José dos Campos.
“São cidades com diferentes perfis, mas com desafios em comum. Ao trabalharem em rede por um mesmo objetivo, podem compartilhar processos e aprendizados e avançarem juntas, gerando resultados positivos e influenciando outras cidades no estado de São Paulo e no restante do país”, explica Diogo Lemos, analista sênior de mobilidade ativa do WRI Brasil, organização responsável pela formação e coordenação da rede.
As cidades contarão com capacitações e apoio técnico a projetos com base na abordagem de sistemas seguros, que parte da premissa de que lesões e mortes no trânsito são evitáveis – e de que a responsabilidade é compartilhada entre quem utiliza as vias e quem projeta e implementa o espaço viário.
“A rede de cidades paulistas chega para fortalecer o sistema viário, com ações práticas e objetivas para que as gestões municipais possam avançar com base em dados e evidências internacionais do que traz resultados efetivos para a segurança no trânsito. A velocidade é o principal fator de risco para ocorrência de sinistros de trânsito, segundo a Organização Mundial de Saúde, e o desenho das vias é uma das formas de se fazer a gestão das velocidades para a segurança”, reforça o diretor executivo da Vital Strategies no Brasil, Pedro de Paula.
Seleção das participantes
A seleção das cidades se baseou em critérios como o compromisso com redução de mortes e lesões no trânsito e com a redução das velocidades máximas em vias urbanas, de acordo com as recomendações da Organização Mundial de Saúde. Também foram consideradas a priorização dos modos ativos e coletivos e a disponibilidade de dados para o diagnóstico, entre outros fatores.
A Iniciativa Bloomberg para Segurança Global no Trânsito (BIGRS) apoia o Ruas Completas SP como parte de seu compromisso de salvar 600 mil vidas e prevenir 22 milhões de lesões no trânsito de países em desenvolvimento até 2025. “Esta rede, focada em mobilidade e ruas seguras, está alinhada com outras atividades da Iniciativa Bloomberg no estado de São Paulo e em outras cidades do Brasil, voltadas à coleta e análise de dados, fiscalização e comunicação” avalia o coordenador executivo da Iniciativa Bloomberg para Segurança Global no Trânsito no Brasil, Dante Rosado.
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Fonte: PMETRP
