O congestionamento no Sistema Anchieta-Imigrantes (SAI) começou a ganhar corpo na tarde deste domingo (29). Com o sol brilhando em toda a Baixada Santista, o fluxo de veículos subindo a serra se intensificou, levando a concessionária Ecovias a colocar em prática a Operação 4×6.
Neste esquema, o motorista tem quatro pistas para descer e seis para subir. Mesmo com a faixa adicional para o retorno, o alto volume de carros já provoca lentidão significativa em pontos estratégicos que ligam as cidades do litoral às rodovias principais.
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O ponto mais crítico no momento está na Rodovia dos Imigrantes. O motorista encontra retenção do km 63 ao km 58, reflexo direto do afunilamento de veículos que buscam a subida da serra sentido São Paulo.
Onde estão os principais pontos de parada?
A situação não é exclusiva da Imigrantes. Quem vem de Guarujá ou de Bertioga também precisa redobrar a atenção:
- Rodovia Cônego Domênico Rangoni: Congestionamento do km 270 ao 268, no sentido Cubatão/São Paulo, devido ao excesso de veículos.
- Rodovia Padre Manoel da Nóbrega: Quem sai de Praia Grande ou Mongaguá encontra trânsito parado entre os km 271 e 274, também na subida sentido capital.
- Rodovia dos Imigrantes: Lentidão concentrada entre os km 63 e 58.
Nos demais trechos concedidos, como a Via Anchieta, o tráfego ainda flui sem grandes interrupções, sendo uma alternativa a ser monitorada pelos condutores.
Tempo bom ajuda na segurança
A boa notícia para quem está no volante é que o tempo está firme em todo o Sistema Anchieta-Imigrantes. A visibilidade é considerada boa, sem presença de neblina no topo da serra até o momento, o que reduz o risco de acidentes causados pela pista molhada.
Mesmo com o céu limpo, a recomendação da Polícia Rodoviária é manter a distância de segurança, já que as paradas bruscas são comuns nos trechos de congestionamento citados.
Dicas para quem ainda vai pegar a estrada
Se você ainda não saiu do litoral, a tendência é que o fluxo de veículos continue alto até o final da noite. A orientação é verificar o nível de combustível e a água do radiador, já que o “anda e para” sob o calor pode sobrecarregar o motor.
As condições nos demais trechos sob concessão seguem boas, mas o cenário pode mudar rapidamente conforme o volume de carros aumenta.
