As obras do Trem Intercidades (TIC) Eixo Norte avançam no trecho entre Campinas e Jundiaí, marcando uma nova etapa no cronograma de implantação do transporte ferroviário regional de passageiros no estado de São Paulo. O projeto prevê conectar a capital paulista a Campinas em um trajeto estimado em 64 minutos.
Com investimento total calculado em R$ 14,2 bilhões, a iniciativa engloba três frentes integradas de operação: o serviço expresso do Trem Intercidades entre as duas principais metrópoles; o Trem Intermetropolitano (TIM), que fará o transporte parador entre as estações de Jundiaí e Campinas; e a modernização completa da Linha 7-Rubi, atualmente sob gestão metropolitana.
LEIA TAMBÉM: Governo de SP anuncia investimento de R$ 740 milhões em saúde e infraestrutura para o Grande ABC
Detalhes técnicos e capacidade do sistema
Velocidade e municípios beneficiados
O TIC Eixo Norte é planejado como o primeiro modelo de trem de média velocidade do país, projetado para atingir até 140 km/h. O sistema terá capacidade para transportar cerca de 860 passageiros por viagem e atenderá diretamente a demanda de 11 municípios ao longo do traçado ferroviário.
Siga a ABC no WhatsApp! (Clique aqui)
Estimativa diária de demanda
A expectativa do projeto é que o novo modal receba um fluxo aproximado de 672 mil passageiros diariamente. O volume busca reduzir o fluxo de veículos nas rodovias que interligam a capital ao interior do estado, oferecendo uma alternativa de transporte de massa para quem faz deslocamentos frequentes na região.
Impacto na rotina de passageiros
Previsibilidade de horários no trabalho
A implantação do sistema atrai a atenção de profissionais que cumprem jornadas divididas entre as duas cidades. O tempo fixo de viagem e a menor dependência do trânsito rodoviário surgem como fatores de reorganização da rotina de profissionais de Campinas que trabalham na capital, permitindo maior conciliação entre compromissos profissionais e familiares.
Resgate do transporte ferroviário paulista
Moradores da região também associam o andamento do projeto ao resgate histórico do transporte de passageiros por trilhos, que funcionou como o principal vetor econômico e de integração do estado de São Paulo até meados do século passado. O acompanhamento das obras sinaliza o retorno desse modelo estrutural para o tráfego regional diário.
________
Por: Odair JR | *Com informações: Agência Brasil
