A edição dos dez anos do Transcatarina registrou muita competitividade e emoção. Mas também não poderia ser diferente… Com um grid de 242 veículos, o evento cruzou Santa Catarina entre Fraiburgo e Blumenau
Foram 120 horas vividas com muita intensidade pelos participantes da décima edição do Transcatarina – um dos maiores eventos off-road do País. De 10 a 14 de julho, cerca de 800 pessoas só tinham olhos para seus 4×4 e para as aventuras fora-de-estrada entre as cidades de Fraiburgo e Blumenau (com pernoite em Rio Negrinho). Organizado pela SC Racing, o Transcatarina 2018 atraiu diversos perfis de off-roaders, que se distribuíram nas categorias de competição (Máster, Graduados, Turismo e Turismo Light), e de passeio (Passeio Radical e Adventure).
A dupla formada por Gustavo Amorim e Débora Bonatti, de São Bernardo do Campo, conquistou a décima posição da categoria Turismo. Essa foi a primeira vez que eles competiram no Transcatarina e garantem que foram muitas as experiências adquiridas neste evento. “Sensacional. Essa prova é uma escola que forma os melhores competidores do País. Nossa meta era, no mínimo, trazer um troféu do Transcatarina e conseguimos com o quinto lugar que conquistamos no segundo dia”, comentou a navegadora. “Cada décimo de segundo atrasado faz toda a diferença em um grid com 28 carros na categoria”, completou. “Ficar entre os dez primeiros colocados em um Transcatarina, logo no primeiro ano de nossa participação é sucesso. Que venha o Transcatarina 2019”.
O piloto ainda destacou que o Transcatarina explorou todos os tipos de terrenos possíveis. “Tivemos piso duro, com cascalho, lama, fojos, pedras soltas, e uma alternância de média de velocidade que deu dinamismo às etapas. É uma prova completa, que exige de todo o conjunto – piloto, navegador e carro”, concluiu Gustavo.
O Transcatarina 2018 foi bastante técnico, exigindo muita experiência e habilidade de pilotos e navegadores. Com constantes mudanças de direção e de média de velocidade (acelera e freia), manter a velocidade exigida em planilha foi tarefa difícil. Mas esses competidores conseguiram, afinal, não é exagero dizer que no grid do Transcatarina estão as melhores duplas do País.
O roteiro foi bem variado, percorrendo trilhas por entre plantações de pinus, macieras, milhares e estradas vicinais. Atravessou o Rio dos Patos (o famoso rio da primeira edição do Transcatarina, em 2009). Uma antiga igreja ucraniana, erguida em 1914 na localidade de Moema também chamou a atenção dos off-roaders.
O último dia – apontando como o mais difícil desta edição, começou travado, com diversas pegadinhas na Expoama e no Autódromo do Moto Clube de São Bento (em São Bento do Sul). Nestes dois locais a “pegada” do rali foi forte e poucos foram capazes de evitar prejuízos no tempo de prova. O certame ainda passou por Guaramirim e Corupá, com bananal, palmeiras.
“Alcançamos os dez anos de existência graças ao amor que nutrimos pelo 4×4. Aqui, não falaremos dos problemas, pois eles existiram e nós aprendemos com eles. Crescemos anualmente, ouvimos atentamente as reclamações e sugestões dos integrantes. Preparamos o Transcatarina pensando nos participantes, naquilo que fará essas pessoas felizes e, principalmente, o que fará fazê-los voltar. Isso manteve o Transcatarina vivo e forte, pois são os off-roaders sempre em primeiro lugar”, salientou o diretor geral da SC Racing, Edson João da Costa.
A chegada do Transcatarina 2018 foi realizada no principal ponto turístico de Blumenau: a Vila Germânica. A festa de encerramento foi feita no capricho, com um jantar especial, homenagens etc. Logo após a premiação dos campeões das categorias de competição, a festa foi aberta ao público e a noite se estendeu com a apresentação da Banda do Barril – uma das mais tradicionais da Ocktoberfest.
O 10º Rally Transcatarina tem patrocínio de Hotel Renar, Governo de Santa Catarina. Apoio de Gatos & Atos, SFI Chips, Grupo Gratt, Lave Bem Lavanderia, Posto Maçã, Floripa Textil, Mamute Off-Road, Trilha SC, FD Stands Displays, Ekron Guinchos, Le Mani, Quatorze08, Orangesun, Prefeitura Municipal de Fraiburgo
Supervisão: FAUESC
Realização: SC Racing
