O aumento do fluxo nas rodovias durante o Carnaval transforma o período em um dos mais críticos do ano para a segurança viária no país. Viagens longas, mudanças no ritmo de sono, maior consumo de álcool e distrações elevam o risco de acidentes, exigindo planejamento e atenção redobrada dos motoristas. Nesse contexto, tecnologias de assistência à condução ganham relevância como aliadas na prevenção de ocorrências, especialmente em trajetos rodoviários.
Sistemas de monitoramento de atenção, frenagem automática de emergência, controle adaptativo de velocidade e alertas de permanência em faixa estão entre os recursos que vêm sendo incorporados com mais frequência aos veículos mais recentes, em especial nos modelos eletrificados. Esses sistemas atuam como apoio ao condutor em situações de cansaço, perda momentânea de foco ou tráfego intenso, comuns em feriados prolongados.
Rodrigo Faria, CEO do Grupo Toriba, que atua no segmento de veículos eletrificados na região metropolitana de São Paulo, explica que essas tecnologias são pensadas para responder a comportamentos recorrentes em viagens de feriado. “Os sistemas atuais conseguem identificar padrões de distração ou condução irregular e alertar o motorista antes que a situação se torne crítica. Em trajetos longos, esse tipo de recurso pode fazer a diferença”, afirma.
Entre as soluções mais difundidas no mercado estão os sensores e câmeras internas que avaliam o nível de atenção do condutor, os alertas sonoros e visuais em caso de desvio involuntário de faixa e os mecanismos de frenagem automática capazes de reagir a obstáculos inesperados. Em rodovias com alto volume de tráfego, essas tecnologias ajudam a reduzir colisões e a mitigar falhas humanas momentâneas.
Faria ressalta que os avanços tecnológicos não substituem atitudes responsáveis ao volante. “Nenhum sistema compensa dirigir com sono ou após consumir álcool. A tecnologia auxilia, alerta e, em alguns casos, intervém, mas a decisão consciente do motorista continua sendo o principal fator de segurança”, destaca o CEO.
A combinação entre planejamento da viagem, respeito aos limites físicos e uso adequado dos recursos de assistência à condução é apontada como um dos caminhos mais eficazes para reduzir acidentes durante o Carnaval. Em um dos períodos mais movimentados do calendário rodoviário, informação e responsabilidade seguem sendo tão importantes quanto a evolução dos veículos.
Segurança veicular
Entre as marcas com as quais trabalha, o CEO fala do que cada montadora oferece para auxiliar motoristas. Nos modelos da Volvo, os sistemas de segurança incluem monitoramento de atenção do motorista por meio de sensores e câmeras internas, com alertas sonoros e visuais em situações de distração ou condução irregular, além de frenagem automática de emergência, assistência ativa de permanência em faixa e tecnologias de prevenção de colisões com outros veículos, pedestres e ciclistas.
Já os veículos da Leapmotor contam com o pacote de assistência à condução Leap Pilot, que reúne controle de cruzeiro adaptativo, frenagem automática de emergência, alertas de ponto cego e monitoramento de atenção do condutor. Na GWM, os modelos incorporam sistemas de manutenção e alerta de saída de faixa, controle adaptativo de velocidade, monitoramento de ponto cego, câmeras com visão 360 graus e assistentes eletrônicos de estabilidade, que auxiliam o motorista em diferentes condições de estrada. Nos veículos da Omoda Jaecoo, os recursos de assistência à condução incluem alerta e correção de saída de faixa, frenagem automática de emergência e controle adaptativo de cruzeiro, com foco na prevenção de acidentes em rodovias.
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Fonte: Máxima Assessoria
