Um acordo firmado nesta sexta-feira (15) entre a companhia do Metrô de São Paulo e a empresa Prologis viabilizou a utilização de parte do antigo terreno da fábrica da Ford, no bairro Taboão, em São Bernardo do Campo, para a construção do pátio de manobras da futura Linha 20-Rosa. O anúncio oficial da articulação foi feito no local pelo prefeito de São Bernardo, Marcelo Lima, e pelo governador de São Paulo, Tarcísio de Freitas.
A negociação permitiu o compartilhamento da área de mais de 948 mil metros quadrados. O pátio do Metrô ocupará cerca de 228 mil metros quadrados, o que representa 24% do terreno total, conforme estabelecido pelo Decreto de Utilidade Pública (DUP). O restante do espaço será utilizado pela iniciativa privada para a instalação de um condomínio logístico da Prologis, com acesso pela Rua Fernão Dias Paes Leme e ligação com a Rodovia Anchieta.
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O cronograma apresentado pelo governador Tarcísio de Freitas e pelo prefeito Marcelo Lima prevê que a construção física da Linha 20-Rosa seja iniciada em 2028, após a conclusão do projeto executivo e os processos de contratação. A estimativa de execução das obras é de cinco anos após o início das intervenções na pista. O projeto prevê um investimento privado de R$ 1,5 bilhão na cidade ao longo do processo de implantação.
Estrutura do projeto
A Linha 20-Rosa interligará a região do Grande ABC à capital paulista, com o traçado iniciando o atendimento por São Bernardo do Campo. Ao todo, a linha de transporte metroviário terá as seguintes especificações técnicas:
- Extensão total: 31,1 quilômetros de vias;
- Estações: 24 paradas previstas ao longo do eixo;
- Frota estimada: 50 trens em circulação;
- Infraestrutura do pátio: 26 vias de estacionamento, oficinas, galpões de manutenção, almoxarifado, áreas administrativas, além de vias de teste e setores para a limpeza das composições.
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Por: Odair JR.
